噪音屏障

噪音屏障是一种专业设备设计用于阻挡和吸收交通和环境的噪音隔离设施脑海中的噪音。主要由穿孔的介质组成吸音面板、透明PC板、钢制框架支架和固定配件。具有出色的隔音性能、抗风性、抗腐蚀性和耐候性，能够适应各种恶劣的户外环境。广泛应用于高速公路、铁路、城市道路、高架桥、住宅区等场所。施工场地和工业动物为了有效减少噪音污染，改善生活和出行环境。

噪声屏障是一种用于高速公路、铁路、桥梁、工厂、发电厂等场所的户外声学屏障系统。建筑周边区域。常见的结构是多层建筑。安装在H型梁之间的声学面板。噪音源一侧通常会进行穿孔处理以增强吸音效果，而背面则采用实心板材进行隔音处理。该面板可以填充水基材料。根据项目需求，可以选择使用恐惧性岩棉或疏水性离心玻璃棉。可以在其中添加透明的PC面板。需要日光或能见度。面板尺寸、屏障高度、风荷载、腐蚀等级、防火等级以及声学目标应保持一致。从项目图纸中确认无误，方可进行生产。

规格说明

面板材料：为我的镀锌钢板或铝合金板声学面板。户外透明部分通常使用紫外线涂层处理的聚碳材料。nate solid sheet.

常见面板厚度：80毫米、100毫米和120毫米的整体面板厚度。这里指的是完成的面板主体，而不是其他部分。只有声学填充层。

标准模块高度：每块面板有500毫米、800毫米或1000毫米的高度。常见的项目高度包括2米、3米、4米以及根据现场图纸设计的更高高度。

面板长度：1960毫米或2000毫米是相同的。仅用于匹配H型钢柱的间距。在确认后，可提供定制长度。确认后中心距离。

穿孔侧：面对噪声源的侧面是穿孔的。常见的穿孔率为约20%-30%，具体取决于面板设计。

背面：封闭的固体隔音板。这一侧通常朝向受保护区域。

吸收核心：疏水岩棉或疏水离心玻璃棉。普通室内玻璃棉不推荐用于户外道路和铁路工程。

声学性能：常见的项目目标包括Rw 25分贝、Rw 30分贝和Rw 35分贝。最终数值取决于面板结构、屏障高度、密封性、柱子间距以及测试方法。

参考标准：可以根据项目需求设计或测试声学性能，例如EN 1793、EN 1794标准，或者当地的道路和铁路规范。

帖子类型：H型钢柱是支撑结构的常见选择连续的道路旁和铁路隔音屏障。在某些设计中可以使用U型或I型隔音屏障。

表面处理：热浸镀锌钢加上户外粉末涂层是道路和市政项目常见的表面处理方式。

腐蚀选项：内陆项目通常使用标准热浸镀锌和粉末涂层。沿海或高湿度地区的项目应指定更高的锌涂层和更厚的室外粉末涂层。

透明面板：<UV涂层PC固体板，普通>仅8毫米、10毫米、12毫米或15毫米厚。透明面板主要提供隔音和可见性，而不是隔音效果。

防火性能：我填充矿物棉的面板在按照指定要求进行测试时，可以满足不燃性或防火等级的项目要求。最终评级应遵循所需的标准。

配件：H型钢柱、橡胶密封条、螺栓、压力板、端盖、底座提供板材，并根据图纸提供排水细节。