===
铁路轮胎式移动破碎站
铁路轮胎式移动破碎站简介:
铁路轮胎式移动破碎站是我公司开发的一系列岩石破碎设备,极大地拓展了粗碎、细碎工作领域的概念。它能有效消除破碎场地、环境、复杂基地配置等运营障碍,大大降低运营成本。轮胎式移动破碎站品种齐全,能满足客户的需求。
轮胎式移动破碎站在铁路上的应用:
铁路轮胎式移动破碎站主要用于冶金、化工、建材、公用事业等经常需要移动物料的行业,特别是公路、铁路、水电工程。
铁路轮胎式移动破碎站特点:
铁路轮胎式移动破碎站具有各级破碎设备匹配合理、全线卸料过程平稳、运行可靠、操作方便的特点。特别是机动性好,可与原材料或建筑工地相延伸,并可多种组合,满足不同材料的需求。
铁路轮胎式移动破碎站的优点:
1.机动性强,可在普通道路和作业区灵活驾驶。
2.可现场加工材料,大大降低材料运输成本。
3.转向牵引轴,便于公路运输,深入现场。
4、破碎站可根据实际需要组合成多种形式,也可独立运行,具有很大的灵活性。
5.安装一体化单元形式的设备,可以提高现场宿营的灵活性。
6.优化增强设计,性能可靠,维修方便。
铁路轮胎式移动破碎站技术参数表:
SMC颚式移动破碎站 |
长度 |
宽度 |
海特 |
重量 |
轴重 |
牵引销负载重量 |
毫米 |
毫米 |
毫米 |
公斤 |
公斤 |
公斤 |
|
SMC600 |
8600 |
2520 |
3770 |
15240 |
10121 |
5118 |
SMC750 |
9600 |
2520 |
3500 |
2200 |
14500 |
7500 |
SMC900 |
11097 |
3759 |
3500 |
32270 |
21380 |
10890 |
SMC1060 |
13300 |
2900 |
4440 |
57880 |
38430 |
19450 |
SMC1200 |
15800 |
2900 |
4500 |
98000 |
64000 |
34000 |
SMC1300 PEX |
9460 |
2743 |
3988 |
25220 |
14730 |
10490 |